Короли бездорожья: самые мощные вездеходы в мире

короли бездорожья
Views:
46053

Каждый спасатель, который работает в экстремальных условиях скалистых гор, наверняка не раз говорил про себя «спасибо» создателям современных вездеходов. В условия в которых не справится не один, даже самый мощный джип, приходится включатся в работу новым разработкам.

Настоящие проходимцы, созданные специально для проезда по болотам, ледникам и горным рельефам. Гусеницы вместо колес, тысячи лошадиных сил под капотом, сверхпрочный, закаленный кузов — вот настоящие короли бездорожья.

В рамках нашей сегодняшней статьи, точно стоит обратить внимание на разработку  Sno-Kat, вездехода который создавался для покорения гор и ледников. Независимый ход гусениц позволяет добиться феноменальной проходимости, за что его очень уважают горные спасатели.

Уникальность этого машинного монстра, заключается в том, что он может преодолевать ледниковые трещины без посторонней помощи, за счет уникальной разработки системы гусениц.

Sno-Kat по праву занимает одно из первых мест, если речь заходит о ледником и заснеженном бездорожье.

Но сверхпроходимые машины, требуются не только на далеких заснеженных склонах.  Вседорожник Tinger ATV разрабатывался под нужды охотников, которые в поисках добычи, могут забираться в далекую глушь.

Как вы можете судить по фото выше, данный агрегат, имеет довольно компактную форму, но точно можно заявить что это никак не сказывается на его эффективности.

Машина сочетает в себе сборку сразу нескольких средств передвижения в труднодоступной местности: мотовездеход, снегоход, и даже трактор и моторную лодку.

С момента появления первых вездеходов, прошло не много не мало-70 лет. И меня уже разжигает любопытство, чем нас ещё удивят конструктора, через те же 50 лет.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс Дзен.

Информация оFitnessbaza.com

Fitnessbaza.com это платформа социального контента. Все самые интересные, интригующие и забавные новости интернета. Если вы хотите связаться с нами, напишите нам на почту info@fitnessbaza.com

One comment

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *